维斯帕先的阵营:青铜时代古墓的问题

部分原因是研究到的结果 在营地的美化程度,关于青铜时代古墓的摆放和数量的新发现(2200-1800bc)内就来到了光。

该研究成果指出:

  • 的概率高这两个手推车的一个假设,并记录为在营地的峰会18 世纪美化功能。
  • 高概率先前未知的古墓存在于东南部,营古城墙范围内。

2种公猪在维斯帕先的阵营之巅?

有观点认为,营曾在山顶两个铜时代古墓已经不成问题了至少100年。两者都标注在现场的英国遗产地图,以及对网站的早期操作系统的地图(见 图1), 例如。然而, 威廉Stukely得到的维斯帕先在1724点阵营只有一个手推车的描述和草图现有那里。

Amesbury-fig4

图4:自1923年开始的OS地图在维斯帕先的阵营显然峰会描绘了两个青铜时代古墓的位置(它们被描述为“坟”)。我们的研究表明较大的一个是18世纪的美化功能,与如图所示在他的绘画一个大的圆形空地布里奇曼的设计是一致的(见图2)。

在研究过程中可以明显看到,在营地的峰会有是二手推车的想法只能安全追溯至由E.H.在一篇文章中提出的意见戈达德在 威尔特郡考古杂志 的1913-1914。在这里,戈达德指出,青铜时代的匕首针的旧图纸,迄今为止据说1770年,从“大手推车”和“两座古墓的那部分较小...叫维斯帕先的阵营”来了。从那时起,“大”和“较小的”土冢已被放置在现代地图营地的中心这一点。

这个较大的特征是更可能的一个18遗体-century布里奇曼美化沟特征用于在营地的峰会以环绕圆形大草坪,作为在他的设计(图2)表示。苏海恩斯,我们的团队2009-2012一员,也认为,如果这个功能是青铜时代起源就不会生存了几百年的春耕墙壁场区进行。

我们的研究没有揭示但是第二“丢失”古墓的存在。安德鲁斯和特鲁的1773图(图5)似乎显示位置靠近主要道路广泛运行的东西,并打上了一个小的空心圆,时间的常规符号来标记手推车第二手推车。当我们在2010年研究地上这个功能它也看起来像它有一个环沟(手推车设计的标志),并已被纳入以后 高铁时代的城墙.

Amesbury-fig5

图5:特写从安德鲁斯和特鲁地图1773显示两个空心圆手推车维斯帕先的阵营特征站点的东南角道路的两侧。被他们用来提供一个“祖先”门户入山堡在后来的铁年龄段?没有路的线掩模从埃文河的巨石阵区较早的陆路路线史前(见图6)?

在2011年,我们邀请了资深的 英国遗产景观研究者戴维场,马克·鲍登和Dave mcomish 来看看他们确定它在类似的术语。 迈克·帕克 - 皮尔森的巨石阵河畔项目团队,,也已经确认在2013年访问网站时该功能为青铜时代古墓。

那里也似乎是另一个“错过”手推车只是巨石阵路的另一边,营地的电路,标记在德鲁里和安德鲁斯地图内(近景版本,参见图5)。它似乎也被纳入高铁时代壁垒防御。如果这也是一个手推车,有可能是他们两个被用来作为一种网关进入铁器时代的山丘堡垒。也许这样的选择加强祖先关系的地方,给它另一种类型的“防御”的?

同样有趣的,在和这些古墓的途径方式埃文河的自然涉水点链接到东部,到巨石阵大道区的西部(见图6)。我们不知道这是否可能在以后的铁器时代一直在较早时期的巨石阵景观陆路,还有一种方式进入山堡?

Amesbury-fig6

图6:我们的地图维斯帕先的阵营,并指出我们通过挖掘和/或调查工作调查区域:错划为手推车(G24)的位置,两个以前未记录古墓的位置(e和f),位置的朝向横向的巨石阵(G和H)的可能的涉水点,并从那里陆路。
图通过汤姆·菲利普斯。

 

主要来源

主要来源(数字)

  • 在阿姆斯伯利地产1726(图1)的flitcroft调查。
  • 查尔斯·布里奇曼的景观设计昆斯伯里地产1738(图2)。
  • 德鲁和巨石阵/阿姆斯伯利的安德鲁斯地图和维斯帕先的营区(图3和5)1773。
  • OS地图详细维斯帕先的阵营1923年(图5)。
  • 当前工程图(图6)在本文中讨论维斯帕先的阵营,详细的地区。

主要来源 - 房地产和财产记录证据

  • 阿姆斯伯利地产调查1741和1742 - 威尔特记录办公室(WRO)6分之283; WRO3分之944。
  • 1771年“ambresbury伯爵和ambresbury修道院的庄园”詹姆斯乌鸦的调查 - WRO二百〇二分之二百八十三; wrso 944 / 3ms的
  • 克里斯托弗·英格拉姆,在伯爵夫人农场的佃农,论文约会1788年至1789年 - WSRO1122分之776

次要来源 - 文章